Охлаждение масла в гидросистеме и гидравлические радиаторы

Ни для кого не секрет, что рабочая температура гидравлического масла (гидравлической жидкости) не должна превышать 75-80 градусов цельсия. По достижению данной температуры в гидравлической жидкости начинают происходить необратимые изменения: ухудшаются смазывающие свойства, повышается температура застывания, изменяется вязкость, "выгорают" присадки ответственные за поддержание эластичности уплотнений...
Кроме потери собственных физических свойств, перегрев гидравлической жидкости напрямую влияет на работоспособность и техническое состояние агрегатов, механизмов и уплотнений гидроманипулятора: "дубеют" уплотнения (возникают внутренние перетечки в гидроцилиндрах,ухудшается грузоподъемность, нарушается работа системы безопасности), становятся ломкими пластиковые направляющие кольца (металлические расширяются на столько что могут заклинить агрегат), задиры на плунжерах гидрораспределителя, потеря эластичности РВД (отслоение внутненнего слоя, разрыв РВД). Именно по этой причине все производители навесного гидравлического оборудования (КМУ, гидроманипуляторы, мультилифты и тд.) указывают диапазон рабочей температуры в 30-60 градусов Цельсия, что легко осуществимо при переодическом включении оборудования (20-30 минут каждые 2-4 часа). А что делать если манипулятор должен загрузить себя и "того парня", да у каждого по прицепу... получается 1-1,5 часа общей погрузки, а если еще и лето удачное вышло +30+35 в тени? Все? Однако и из этого положения есть выход: установка радиатора охлаждения гидравлической жидкости с электро вентилятором 24В. Гидравлический радиатор позволит манипулятору работать при температуре +35 "на солнце" без перегрева гидравлики до тех пор, пока машинист из "гнезда" не выпадет :))).

Вот еще фото с разных ракурсов: