К нам в сервис, с вопросом "Гидравлику ремонтируете?" забежал очередной посетитель...
Жалоба: Не понятно почему лопнул рукав высокого давления. Как всегда напарника при котором все это произошло - найти не удалось, но посетитель уверял, что это произошло в пути... и вылилось 70 литров гидравлической жидкости.
Диагностика: Первым делом проверили пломбы - их нет, проверили мах рабочее давление указанное в мануалах производителя, посмотрели на маркировку и характер разрыва РВД. Изготовили новый рукав, установили. Попробовали долить гидравлику - оказалось что отсутствует вся скрытая часть сливного фильтра (картридж, колба, пружинка).
Ремонт: "отрыли на складе" сливной фильтр с подходящими параметрами, установили. Залили недостающую гидравлическую жидкость. Запустили агрегат попробовали померить давление... 32Мпа, при разрешенных заводом 18Мпа... (а его по уверению водителя ни кто и никогда не крутил), кстати взорвавшийся РВД был маркирован под давление до 21,5Мпа! Отрегулировали давление до номинальных характеристик, опломбировали главный клапан. Машина работает, ни чего не рвется и не подтекает.
Рекомендации: Принимать на работу водителей-операторов хотя бы с девятью оконченными классами средней школы. ЖЕСТОКОЕ непонимание физики, неумение пользоваться калькулятором и отсуствие логики выводят технику из строя в 9 из 10 случаев!!!
Расходуйте время и деньги разумно. Не доводите до простоя и дорогостоящего ремонта технику. Работайте долго и с удовольствием!
Смотрите нас:
На ютуб канале: REMONT KMU
В ВК Видео: Максим Волошин
В Яндекс Дзен: РЕМЗОНА МКАД 31 КМ PALFINGER
С уважением, Ваш ремонт гидрооборудования в Москве
#gdplru #palfinger #palfingercrane #ремонткму #ремонтманипуляторов #кму #манипулятор
