Очередное сообщение о наболевшем... "Скупой платит дважды" - эту народную мудрость цитирует наверное каждый, но почему-то когда доходит до дела... все пытаются сэкономит
Все новости и статьи
Очередное сообщение о наболевшем... "Скупой платит дважды" - эту народную мудрость цитирует наверное каждый, но почему-то когда доходит до дела... все пытаются сэкономит
В наш сервисный центр поступило "Уведомление о изменении регламента ТО для изделий выпускаемых ООО "ВЕЛМАШ-С"". Суть в следующем: завод исключил из списка применяемых пластичных смазок, смазки бренда Л... в пользу Gazpromneft Steelgrease CS2 в связи с потерей первой "смазочных свойств при высоких температурах"
Сегодня мы опробуем новый формат новости: "Переписка в Ватсапп. Ответы на вопросы." Данный формат возникает в связи с тем, что бывает, задают в чате много вопросов. Ты кому на них отвечаешь, а потом думаешь: а вдруг данные ответы еще-нибудь пригодятся... В общем попробуем, а там как получится)... Дальше в режиме диалога.
В рамках реализации процесса импортозамещения и модернизации выпускающихся на Великолукском заводе ООО "ВЕЛМАШ-С" (пока еще входит в группу Palfinger AG) манипуляторов ВМ10 предназначенных для работы с лесом, ломом и прочими вторичными ресурсами, вносятся следующие изменения...
В суете предновогодних дел, люди очень часто "теряют себя", забывают о ВАЖНЫХ делах... И что бы не забыть поздравить Вас с Новым годом 01.01.2024 - оформим поздравление заранее)
Как известно, в феврале 2022г, рынок спецтехники РФ покинули большинство производителей строительной и грузоподъемной техники из Европы, но даже те кто остался, не торопятся обеспечить своих пользователей запчастями с "европейским свидетельством о рождении".
Рады сообщить вам, что 9 ноября 2023г нашей компании исполнилось 12 лет.
Не забывайте, что "Бояться нужно - вовремя, а зонтик готовить - пока дождь не начался"... Соответственно и тент на КМУ нужно устанавливать пока время есть, а не "психовать из-за погоды", когда от заявок на перевозку "не продохнуть".
В предверии: понижения средней температуры воздуха (похолодание), ускорения перемещения воздушных масс (усиления ветра), и увеличения колличества жидких-прохладных и твердых-холодных осадков (дождь и снег), а в простонародии - наступления осени, как ни когда становится актуальным вопрос: Как в такую погоду работать на кран-манипуляторе?!?
Вилочный подхват это механическое приспособление ускоряющее работу по погрузке/разгрузке паллетированных грузов. "Ускорение" происходит за счет экономии времени на строповке поддона (паллета).
Занимаясь сервисом КМУ с 2012 мы довольно часто сталкивались с запросами клиентов: "А можно увеличить вылет на 2...4...6м?", "Можно ли дооборудовать КМУ дистанционным радио управлением?", "Возможно ли дооборудовать манипулятор гидрофикацией оголовка под грейфер для сыпучих грузов?"
Сколько уже было "сломано копий" и "выпито рюмок чаю" во время споров о целесообразности включения охладителя в гидравлическую схему вообще гидроманипулятора и кран-манипулятора в частности?