Новости

С 8.00 14.03.2023г по 16.00 16.03.2023г на территории завода был проведен интенсив по внесенным в конструкцию манипуляторов изменениям, особенностям эксплуатации и ремонта новых компонентов.

Новое "наглядное" обращение в наш сервисный центр, началось с простого вопроса: "НЕ КАЧАЕТ НАСОС!!! Починить сможете?..."

Очередная новость из ремзоны: наш сервисный центр обратился клиент города К... удаленого от Москвы на 500-600км, Техника: Палфингер РК30002К, 2013гв. Обращение: Манипулятор работает медленно, груз не поднимает, вы можете починить гидрораспределитель? На предложение приехать, ответил - далеко. На вопрос почему вы решили что это именно г/распределитель, ответил - мы все проверили, это точно он. Ну если все так понятно - присылайте...

Сегодня мы с вами рассмотрим внеочередной вариант обращения в наш сервис. Техника: ломовоз, КМУ VM10, 2020гв.

Очень часто мы пытаемся самостоятельно ответить на вопрос, который был бы установлен профессионалами. Да, в нынешние неппостые времена, когда каждый блогер - "ЭКСПЕРТ", мы привыкли скептически наблюдать ко всему увиденному или услышанному.

Все кто хоть раз играл в Лото или смотрел мультфильм "Добрыня Никитич и Змей Горыныч", занают не по наслышке, что "Барабанные палочки" это обозначения числа одиннадцать.

Открываем вакансию на должность: Менеджер в отдел реализации запасных частей. Адрес: Тверь, Старицкое шоссе д15 БЦ "Старицкий двор". График работы: 5/2 с 8 до 17:00

Учитывая вновь открывшиеся последствия и перспективные возможности, связанные с несоблюдением основополагающих принципов ВТО нашими зарубежными "партнерами", наша компания решила увеличить штат сотрудников сервиса и отдела реализации запасных частей.

АО "Подъемные машины", не поддавшись общим паническим настроениям продолжают следовать по намеченному курсу: 15 марта 2022г завод официально обьявил об изменении технологического процесса производства и улучшении конструкции манипуляторов серии VM.

Среди владельцев манипуляторов, производителей, конструкторов не утихают споры о преимуществах и использовании двух, конструктивно различных механизмов поворота КМУ. - С помощью гидроцилиндра. - С помощью гидромотора.

Для правильного функционирования данного механизма необходимо использовать тормозную жидкость DOT-4 (янтарный цвет), ни в коем случае не DOT-1 или 2 (красного цвета), и уж ни как нельзя использовать ATF (красный цвет). Подобное замещение вызывает расслоение поршневых уплотнительных колец, что ведет к заклиниванию механизма в самый неподходящий момент.

Не проходит и дня без того, что бы обратившийся клиент не задал вопрос: "А это оригинальная запасная часть? А есть не оригинал по-дешевле?" и что бы не повторять один и тот же монолог ежедневно, я решил написать свой ответ в виде новости.