Уж коли новый производитель ротаторов появился на прилавке, стоит обратить внимание на его технические характеристики. Сегодня рассмотрим самый массовый для рынка РФ вариант комплектации и сравним его с уже зарекомендовавшими себя брендами.
Наиболее востребованным ротатором на рынке РФ на сегодняшний день является - шеститонный фланцевый ротатор, с верхним присоединением по оси: 35/130,5(80)мм и нижним присоединением по фланцу: 6 отверстий диаметром 17мм с осевым расстоянием между противоположными отверстиями 173мм.
Эти ротаторы имеют два варианта присоединения гидравлики:
- с двух сторон по два штуцера
- либо все четыре штуцера с одной стороны.
Наибольшее распространение эти ротаторы получили по причине использования их в составе автомобильных гидроманипуляторов на ломовозах, лесовозах, сортиментовозах и автомобилех повывозу ТКО.
Они могут устанавливаться на гидроманипуляторы брендов:
1. ВЕЛМАШ (ПЛ, ОМТЛ, ОМТ, ВМ, ВС, VM, VC)
2. Соломбалец
3. Синегорец
4. Атлант (Майман)
Легко агрегатирукется с навесным оборудованием:
1. Грейферы для леса (30.30.010, 70.40.010, VG43, FG43, FG36, 70.41.010, T505.00.000A)
2. Полип-грейферами для лома и ТКО (RG-25, RG-25.000, SG300, SG256, SGM300)
3. При установке переходного фланца свободно агрегатируется с самым известным в России грейфером для лома - ГЛ1У и его многочисленными копиями.
Теперь же, к непосредственному сравнению ротаторов по бренду:
Внешне отличить ротаторы брендов FORMICO, BALTROTORS, FINN-ROTOR от ARCTICROTOR будет сложно даже квалифицированному продавцу запчастей (особенно если с ротатора снять шильду и поставить их в разных комнатах
). Это одна и та же бочкообразная "колобаха" с двумя проушинами сверху и фланцем на шесть отверстий снизу, верхняя и нижняя части корпуса которой стянуты аксиальными шпильками...
Но отличия все же есть. Первое и самое заметное это скоба защиты РВД (в ее усиленном варианте), второе - внешне не заметишь, это дополнительный упорный подшипник спрятанный в верхнем корпусе. По замыслу производства этот подшипник позволяет выдерживать большие нагрузки на сжатие (трамбовать ротатором по прежнему категорически запрещено!!!). И самое главное производитель дает на свои изделия гарантию в ДВА ГОДА!!!
И кто после этого будет смотреть на цену? Правильно, цена при данном предложении уже не столь важный параметр
А для самых дотошных цену и подробные технические характеристики можно посмотреть здесь: ARCTICROTOR R6F2C и ARCTICROTOR R6F1Н.
Теперь о маркировке (вдруг придется выбирать ротатор в другой комплектации)
ARCTICROTOR R6F2C:
"R" - ротатор
"6" - рабочая нагрузка в тоннах. Возможны варианты 6 или 16 тонн, пока в производственной линейке других нагрузок нет
"F" - вариант нижнего присоединения ротатора, фланец 6отв/17мм на диаметре 173мм, или "S" - вал диаметром 78мм с отверстием под стопорный палец диаметром 35мм.
"2" - вариант подключения гидравлики, штуцеры вращения и открытия / закрытия грейфера разнесены на 180 градусов по корпусу, или "1" - все четыре штуцера находятся с одной стороны
"C" - стандартная литая скоба защиты РВД, или "Н" - усиленная сварная скоба-кожух
Теперь вы знаете, почти столько же, сколько знаем и мы
Не стесняйтесь задавать вопросы и находить оптимальные решения. Расходуйте время и деньги разумно. Не доводите до простоя и дорогостоящего ремонта технику. Работайте долго и с удовольствием!
Смотрите нас:
На ютуб канале: REMONT KMU
В ВК Видео: Максим Волошин
В Яндекс Дзен: РЕМЗОНА МКАД 31 КМ PALFINGER
В ТГ канале: Компания Хороших Людей
С уважением, Ваш ремонт гидрооборудования в Москве
#gdplru #palfinger #palfingercrane #ремонткму #ремонтманипуляторов #кму #манипулятор
