Блог / Новости 

Где купить гидравлическую жидкость для манипулятора палфингер?

Многие люди приобретая манипуляторы (гидроманипуляторы) не задаются вопросом:

-Каким гидравлическим маслом он заправлен?

Вы спросите: 

-Насколько это важно? За чем мне это знать?

На самом деле это наипервейшая информация которую необходимо запомнить, т.к. вы должны знать какое гидравлическое масло необходимо доливать в случае непредвиденной утечки. Многие в случае необходимости используют И-20 - ЭТО МАСЛО НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО К ПРИМЕНЕНИЮ В КРАНОМАНИПУЛЯТОРАХ! В крайнем случае можно использовать ВМГЗ (всесезонное масло гидравлическое загущеное), но все же лучше, для безотказной и безпроблемной эксплуатации гидроманипулятора, использовать масла рекомендованные производителем.

Гидравлическую жидкость, рекомендованную заводом изготовителем вы можете приобрести у нас.

Купить б/у манипулятор Palfinger (Палфингер). Каковы риски?

Вы собираетесь купить б/у манипулятор Palfinger (Палфингер), и задаетесь вопросом: "Каковы риски?" Вопрос этот сложный и ответ на него не лежит на поверхности.... Точно так же как и покупка, на вторичном рынке, автомобиля, покупка манипулятора таит в себе множество подводных камней. И распространяемые "в народе" стереотипы не всегда отражают реальную картину. Так например "немецкий педантизм" вовсе не означает, что "пятилетка" из Германии вовремя проходила техническое обслуживание. "Скандинавская медлительность" не означает, что за то время, пока после выбора понравившегося автомобиля на авторынке Финляндии, вы сходили оплатить покупку в банк вам не успели заменить стартер (генератор, насос гидроусилителя, аккумулятор и тд.).  "Русское раз...во" не означает что восьмилетний МАЗ годится только на металлолом... При приобретении автомобиля с б/у гидроманипулятором обязательно необходимо потребовать сервисную книжку КМУ, если какие-то документы подделывают то только не ее. Каждое техническое обслуживание у официального сервисного центра обязательно сопровождается отметкой в сервисной книжке, это будет гарантией того что при ТО и ремонте использовались оригинальные запасные части.

Если же вы планируете продать свою технику, не поленитесь (при утере сервисной книжки) обратиться в обслуживавший вас сервис и востановить ее. Все данные о выполненных работах, замененных запасных частях и расходниках хранятся в базе СЦ.

Где поставить на гарантию оборудование палфингер?

Многие покупатели приобретя Камаз или Маз с крано-манипуляторной установкой Palfinger (Палфингер) и поставив автомобиль на учет в ГИБДД, обнаруживают отсутствие отметок о постановке оборудование на гарантию. Данную отметку должен был поставить продавец в момент передачи автомобиля покупателю. Отсутствие отметки может послужить причиной отказа в гарантийном обслуживании. Для того что бы сохранить заводскую гарантию на манипулятор и увеличить его стоимость на вторичном рынке рекомендуем тщательно следить за заполнением сервисной книжки ("прозрачная" история обслуживания предпочтительнее для б/у КМУ).

Если же вы, прочитав эту заметку, обнаружили "девственно" чистую сервисную книжку на свой крано-манипулятор, обращайтесь в нашу компанию - при проведении технического обслуживания мы заполним вашу сервисную книжку или восстановим утерянную.

Что будет если не делать ТО на манипуляторе палфингер и каковы последствия?

Возможно он сможет "жить долго и счастливо", если наработка будет не большая, если хранился в теплом гараже, не перегружался, при монтаже была залита качественная гидравлика, и при сборке, "кривые" рученки младшего помошника стажера слесаря, не насыпали песка в гидравлическую систему. Человеческий фактор - ПАНИМАИШЬ?

Любая техника, простая и сложная, дешевая и дорогая, если вы хотите что бы она работала, нуждается в обслуживании. Провести ТО в настоящее время довольно просто: расходные материалы, масла и смазки всегда в асортименте. инструкция по проведению обслуживания прилагается к каждому манипулятору. Только набор инструмента для проведения технического обслуживания на одном манипуляторе, покупать экономически не выгодно - зачем держать на складе оборудование которое будет использоваться 1 раз в год (Проведение ТО-1000)? Почему раз в год? Да потому что не ломается Palfinger (Палфингер), если вовремя менять масло, фильтра и смазку.

Что за перемычки (линки) на кране? Для чего они устанавливаются на заводе палфингер

Link - связь, звено, соединение, связующее звено, увязка, связывание (communication, links, connection, bridge, linkage, binding)

В нашем случае - система рычагов на шарнире (колонна - стрела, стрела - рукоять или рукоять - гусек) обеспечивающая оптимальное распределение усилия гидроцилиндра.  Предназначена для сохранения грузоподъемности оборудования на определенном вылете (расстояние от центра масс груза до оси вращения манипулятора) не зависимо от высоты подъема. встречается на крано-манипуляторных  установках Palfinger (Палфингер)и гидроманипуляторах Epsilon (Эпсилон), гидроманипуляторах Велмаш, Атлант, Синегорец и др.

В каком случае требуется кулер (маслоохладитель) для манипулятора?

Кулер (англ. cooler — охладитель) - в нашем случае,

оборудование предназначенное для поддержания оптимальной рабочей температуры гидравлического масла. Устанавлливается на сливной гидравлической магистрали крано-манипуляторной установки и предотвращает перегрев рабочей жидкости при длительной работе насоса и повышенных нагрузках.

Как выбрать и купить ротатор для навесного оборудования к манипулятору.

Решить, какой вам ротатор нужен, не так уж и сложно. Пойти можно двумя путями: 1. обратиться к специалисту который на основании изложенной вами задачи подберет необходимое оборудование и 2. разобраться во всем самому. Казалось бы что может быть сложного в подборе ротатора, главное что бы по креплению подходил - так и есть, при условии что вы деньги лопатой гребете... а если нет? Зачем вам 12т ротатор если вы работаете 90% времени с кирпичом на поддонах? А еще ротаторы могут быть: аксиальные и шестереночные, вальные и фланцевые (два вида), с одним и двумя подшипниками, различаются по крутящему моменту и расходу гидравлической жидкости....

Короче, если живешь по принципу: "Век живи - век учись" изучайте "предмет" или обращайтесь за консультацией. А если ваш принцип: "После нас хоть потоп" - покупайте аналог того что уже стояло на вашем гидроманипуляторе, не учитывая возможные достижения прогресса. 

Купите для Вашего железного коня коробку отбора мощности и гидронасос.

КОМ (коробка отбора мощности)

предназначена для отбора крутящего момента от двигателя или КПП (коробки переключения передач) автомобиля и подключения дополнительного оборудования (гидравлического насоса, привод лебедки и тд.)

Гидравлический насос - механизм преобразующий крутящий момент вала двигателя в поступательное движение рабочей жидкости (гидравлики). КОМы - подразделяются по типу крепления, направлению вращения, передаточному отношению и креплению присоединяемого оборудования. Гидравлические насосы подразделяются по типу (аксиальные и шестереночные), создаваемому давлению, количеству потоков, изменяемому и не изменяемому потоку рабочей жидкости, реверсивные и не реверсивные, прямые и с наклонным блоком.

Вилочный подхват для крана-манипулятора палфингер.

Вилочный подхват - навесное вспомогательное обурудование кран - манипулятора (крано-манипулятора, гидроманипулятора, крана) предназначенное для работы с палетированными грузами. Позволяют более оперативно (по сравнению со стропами) производить погрузку и разгрузку  евро паллет. Наиболее полную информацию о видах, особенностях, наличии и стоимости вы можете получить здесь.

Гидрофикация стрелы палфингер для бурового оборудования и различных захватов.

Многие люди приобретая автомобиль краноманипулятор искренне надеются, что данная покупка позволит им выполнять работы по погрузке абсолютно любого груза (поддоны кирпича, бытовки, щебень и песок в россыпь, металлический лом, трубы и бревна). Надеются что этот груз можно будет положить на расстоянии 10, 15, 20 метров... Надеются что трисоединив к стреле шнек  - смогут бурить "нефтяные" скважины... Что нужно только топливо в бак заправлять... Что для обслуживания достаточно одного водителя, он будет "рулить", управлять манипулятором, стропить груза, производить обслуживание автомобиля и КМУ.

И практически все эти мечты - МИРАЖ!

Гидравлический краноманипулятор в стандартной комплектации довольно ограниченное по ареалу применения "существо". Оно способно работать только с грузом поднимаемым с помощью строп. Простейший вилочный подхват уже не входит в стандартную комплектацию, а максимальный вылет составляет 6 - 8 м. Что уже говорить про бурение и работу с гидравлическим клещевым захватом... Для работы с гидравлическим оборудованием необходимо установить две дополнительных секции в дополнение к штатному гидрораспределителю, проложить четыре гидравлические магистрали от распределителя до оголовка стрелы, оснастить их быстроразьемными соединениями, установить гидробак большего объема или установить теплообменник гидросистемы. Данные работы при наличии оборудования, определенных навыков, знаний и "рук от плеч", можно произвести и в полевых условиях, но всегда остается риск остаться без "гарантии". Поэтому при возникновении потребности  в гидрофицированном КМУ лучше обратиться к официальному сервистному центру, который грамотно произведет все работы, внесет необходимые отметки в сервисную книжку и сохранит все гарантийные обязательства завода изготовителя.

При необходимости проведения работ по гидрофикации  КМУ Palfinger (Палфингер) вы можете обратьться к нам.